A tél mindig nagy kihívást jelent a járművezetők számára, és a közlekedésbiztonság egyik legfontosabb eleme a megfelelő gumiabroncsok kiválasztása. A megfelelő modell kiválasztásához az éves gumiabroncs-tesztek rendkívül hasznosnak bizonyulnak. ADAC, az autóipar egyik legelismertebb szervezete, bemutatta a 2025/2026-os téli szezonra vonatkozó rangsorát. Nézze meg, mely modellek teljesítettek a legjobban!
Mely modellek teljesítettek a legjobban az ADAC 2025/2026-os téli gumiabroncs-teszten?
ADAC téli gumiabroncs-teszt - az iparág legjobban várt felmérése
Az ADAC téligumi tesztjeinek közzétételét az egész autóipar várja. Az ok egyszerű: a teszteket igényes körülmények között végzik, amelyek feltárják a gumierősségeket és gyengeségeket, valamint ellenőrzik a gyártók marketing ígéreteit. Az ADAC szakértői híresek pontosságukról, objektivitásukról és megbízhatóságukról. Az eredményeik nagyon megbízhatóak, mivel jól tükrözik a gumiabroncsok viselkedését valós útviszonyok között.
Idén a német autóklub megváltoztatta a felmérés megközelítését. A két különböző méret helyett a teszt csak a 225/40 R18 méretű téli gumiabroncsokra terjedt ki. Ráadásul a tesztben 31 modell szerepelt, ami a legtöbb a teszt történetében. Az ilyen méretű gumiabroncsok népszerűek a középkategóriás és felső kategóriás autóknál, mint például az Audi A3, az Opel Astra, a Volkswagen Golf, a Mercedes A-osztály és a Skoda Octavia.
Az ADAC 2025/2026-os téli gumitesztjének értékelés kritériumai
A tél kiszámíthatatlan, nehéz körülményekkel lepheti meg a járművezetőket. A téliguminak ezért a különböző felületeken, mindenekelőtt havon és jégen való jó tapadással kell kitűnie. A változó éghajlat miatt a gumiabroncsgyártók is egyre nagyobb figyelmet fordítanak a nedves útviszonyokra. Az ADAC szakemberei az ilyen felületeken tesztelt modellek viselkedésének vizsgálatához speciálisan kialakított, az útviszonyokat hűen reprodukáló pályákat használnak. A teszteket például a Continental márka tulajdonában lévő jégpályán vagy a Bridgestone olaszországi és bajorországi tesztközpontjaiban végzik. Ezzel kapcsolatban meg kell jegyezni, hogy a gyártóknak nincs befolyásuk az elvégzett vizsgálatok eredményeire.
A 2025/2026-os szezonra vonatkozó téli gumiabroncs-tesztek elvégzésekor az ADAC ugyanazokat az értékelési kritériumokat alkalmazta, mint a korábbi években. Ennek oka, hogy az átfogó eredményt a biztonsági kérdések és a gumiabroncsok környezetre gyakorolt hatása alkotta.
A fő értékelendő kategória a vezetésbiztonság volt. Ez a pontszám a végső pontszám 70%-át tette ki. Ebben a kategóriában az autóklub szakemberei ellenőrizték:
- száraz úton való viselkedés - a kategória minősítésének 30%-a,
- nedves úton való viselkedés - a kategória besorolás 40%-a,
- havon és jégen (téli felület) viselkedés - a kategóriaértékelés 30%-a.
A környezeti fenntarthatóság a teljes értékelés fennmaradó 30%-át tette ki. Ebben a tekintetben olyan tényezők, mint:
- futásteljesítmény- a kategória értékelésének 40%-a,
- gumiabroncsok kopása - a kategóriaérték 20%-a,
- teljesítmény - a kategória értékelésének 20%-a,
- zajkibocsátás - a kategóriabesorolás 10%-a,
- fenntarthatóság - a kategória értékelésének 10%-a.
ADAC minősítési osztályozás
Az ADAC téli gumiabroncstesztjeinek egyik legfontosabb előnye, hogy minden szegmens - prémium, közepes és gazdaságos - modelljére kiterjed. Mindegyik gumit azonos elbírálási folyamatnak vetettek alá, ami lehetővé teszi tulajdonságaik megbízható összehasonlítását és a különböző megoldások erősségeinek és gyengeségeinek feltárását. Az eredmények alapján a szakemberek végső minősítést adnak, amely tükrözi a gumiabroncs valós teljesítményét a különböző körülmények között. Csak a kielégítő vagy magasabb pontszámot elért modellek kapnak ADAC-ajánlást.
ADAC minősítési skála
| Elért pontszám | Értékelés |
|---|
| 0,6 – 1,5 | Kiváló |
| 1,6 – 2,5 | Jó |
| 2,6 – 3,5 | Közepes |
| 3,6 – 4,6 | Elégséges |
| 4,6 felett | Elégtelen |
ADAC téligumi teszt 2025/2026 225/40 R18 méretben
Az idei téli gumiabroncs-teszt szokatlanul sok értékes adatot szolgáltatott a 2025/2026-os szezonra vonatkozó gumiabroncs választást fontolgató járművezetők számára. Bár ez volt az első alkalom, hogy ilyen nagyszámú modellt ellenőriztek, egyik sem kapott "kiváló" minősítést. A teszt eredménye a következőképpen alakult: 6 pozíció jó, 10 közepes, 4 elégséges, 11 elem pedig az elvárások alatt teljesített és elégtelen minősítést kapott. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy 15 gumiabroncs nem kapott ADAC-ajánlást.
Az autóklub szakértői figyelemmel kísérik az aktuális piaci trendeket, ezért a 2025/2026-os lista a költségvetési szegmens modelljeire is figyelmet fordít. Ez az abroncscsoport jelenleg nagyon népszerű a járművezetők körében. Az olyan ismert gyártók ajánlatai mellett, mint a Goodyear, a Michelin és a Bridgestone, kevésbé ismert márkák ajánlatai is tesztelésre kerültek, többek között: Landsail, Momo vagy Apollo.
ADAC 2025/2026 téli gumiabroncs teszt eredményei:
| Hely | Modell | Elért pontszám | Végső értékelés |
|---|
| 1. | Goodyear UltraGrip Performance 3 | 2,0 | Jó |
| 2. | Michelin Pilot Alpin 5 | 2,1 | Jó |
| 3. | Bridgestone Blizzak 6 | 2,2 | Jó |
| 4. | Dunlop Winter Sport 5 | 2,4 | Jó |
| 5. | Hankook Winter i*cept evo 3 W330 | 2,4 | Jó |
| 6. | Continental WinterContact TS 870 P | 2,5 | Jó |
| 7. | Kleber Krisalp HP3 | 2,6 | Közepes |
| 8. | Nokian Tyres WR Snowproof P | 2,7 | Közepes |
| 9. | Momo W-20 North Pole | 2,7 | Közepes |
| 10. | Ceat WinterDrive | 2,8 | Közepes |
| 11. | Matador MP93 Nordicca | 3,0 | Közepes |
| 12. | Uniroyal WinterExpert | 3,0 | Közepes |
| 13. | Fulda Kristall Control HP2 | 3,1 | Közepes |
| 14. | Semperit Speed-Grip 5 | 3,2 | Közepes |
| 15. | GT Radial WinterPro 2 Sport | 3,2 | Közepes |
| 16. | Giti GitiWinter W2 | 3,4 | Közepes |
| 17. | Point S Winter S | 3,6 | Elégséges |
| 18. | Firestone Winterhawk 4 | 3,6 | Elégséges |
| 19. | Maxxis Premitra Snow WP6 | 3,7 | Elégséges |
| 20. | Apollo Aspire XP Winter | 4,1 | Elégséges |
| 21. | Radar Dimax Winter | 4,6 | Elégtelen |
| 22. | Nankang Winter Activa SV-4 | 5,2 | Elégtelen |
| 23. | Landsail Winter Lander | 5,3 | Elégtelen |
| 24. | Petlas SnowMaster 2 Sport | 5,3 | Elégtelen |
| 25. | Imperial Snowdragon UHP | 5,4 | Elégtelen |
| 26. | Tomket Snowroad Pro 3 | 5,5 | Elégtelen |
| 27. | Star Performer Stratos UHP | 5,5 | Elégtelen |
| 28. | Goodride SW608 | 5,5 | Elégtelen |
| 29. | Evergreen EW66 | 5,5 | Elégtelen |
| 30. | CST Medalion Winter WCP1 | 5,5 | Elégtelen |
| 31. | Syron Everest 2 | 5,5 | Elégtelen |
Forrás: https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/ausstattung-technik-zubehoer/reifen/reifentest/winterreifen/225-40-r18/
Az ADAC 2025/2026 téli gumiabroncsteszt győztesei
Az eredmények egyértelműen azt mutatják, hogy a gyártók folyamatosan dolgoznak termékeik minőségének javításán. Ez különösen a minősítések összehasonlításában látszik: míg tavaly csak három modell kapott "jó" minősítést, ebben a szezonban már hat gumiabroncs érte el ezt a minősítést. Ez jelentős előrelépés és pozitív jelzés a járművezetők számára.
Egy dolog azonban nem változott - a rangsor élén ismét a prémium márkák végeztek. A Goodyear UltraGrip Performance 3 már második éve áll a dobogó legfelső fokán, bizonyítva megbízhatóságát és kiváló teljesítményét téli körülmények között.
1. hely Goodyear UltraGrip Performance 3
Az ADAC szigorú tesztjei megerősítették, hogy a Goodyear UltraGrip Performance 3 az egyik legjobb választás a téli szezonban biztonságot és kényelmet kereső vezetők számára. A modell szinte minden kategóriában kiválóan teljesített, és a vezetők magabiztosan irányíthatták a járművet. Az autóklub szakértői hangsúlyozzák, hogy az autó kiszámíthatóan viselkedett mind havon, mind jégen manőverek során. Ráadásul nedves úton a gumiabroncs a legjobb eredményt érte el a tesztelt modellek közül.
Az UltraGrip Performance 3 a környezeti fenntarthatósági kategóriában is nagyon jól szerepelt. Az alacsony futófelületi kopás és a nagyon jó várható futásteljesítmény nemcsak biztonságos, hanem környezetbarát és gazdaságos választássá is teszi.
A prémium modell sikere a Goodyear csúcstechnológiájának és a magas szilícium-dioxid-tartalmú innovatív gumikeveréknek köszönhető. A sűrű lamellahálózattal ellátott, irányított futófelület kiváló tapadást biztosít havon és hókásán. A Snow Protect rendszernek és a Wet Grip+ technológiának köszönhetően a vezetők még a legnehezebb téli körülmények között is magabiztosak lehetnek.
2. hely Michelin Pilot Alpin 5
A Michelin Pilot Alpin 5 gumiabroncs a második helyen végzett, és a teszt győztesével szinte azonos eredményt ért el. A francia gyártó modellje minden tesztben kiváló irányíthatóságával nyűgöz le - az autó magabiztosan, kiszámíthatóan vezethető, és pontosan reagál a kormánykerék minden mozdulatára. A fékezési tesztek eredményei különösen kiemelkedőek voltak: az aquaplaninggal szembeni nagyfokú ellenállás és a legjobb eredmény 100 km/h sebességről történő fékezéskor megerősíti, hogy ez az abroncs maximális biztonságot nyújt a vezetőnek a veszélyes téli útviszonyok között. A Pilot Alpin 5 kiváló tapadást biztosít havon és jégen, valamint stabil tapadást nedves felületen is.
A gumiabroncs egyik fő erőssége a tartóssága - a nagyon magas futásteljesítmény és a kopásállóság garantálta a magas minősítést a környezeti fenntarthatósági kategóriában. Az alacsony gördülési ellenállás szintén a vezető javára válik, ami valódi üzemanyag-megtakarítást eredményez. Mindez biztosítja, hogy a Michelin Pilot Alpin 5 a legigényesebb felhasználók igényeit is kielégíti.
A kiváló eredmények nem a véletlennek, hanem a fejlett tervezésnek köszönhetőek. A középső barázdával ellátott irányított futófelület hatékonyan oszlatja el a vizet és a latyakot, javítva a jármű irányíthatóságát. A funkcionális polimerekkel gazdagított modern gumikeverék pedig jobb tapadást garantál bármilyen téli környezetben. Ugyanakkor hozzájárul a rövidebb féktávolsághoz.
3. hely Bridgestone Blizzak 6
Az idei ranglista dobogós helyezését a Bridgestone Blizzak 6 teszi teljessé. A szervezet szakemberei hangsúlyozzák, hogy a vezetési élmény nagyon pozitív volt. A tesztelt autó szinte minden feladatban magabiztosan és kiszámíthatóan reagált, a gumiabroncsok pedig kiváló tapadást nyújtottak anélkül, hogy egyszer is elveszítették volna a stabilitásukat. A havon, jégen és nedves útburkolaton mutatott viselkedésük lehetővé tette a vezető számára, hogy teljes mértékben uralja a pályát, és nagy pontossággal hajtsa végre a manővereket.
A környezeti fenntarthatóság kategóriájában a Blizzak 6 nem maradt el riválisaitól. A modell kiemelkedik jó előre jelzett futásteljesítményével, kopásállóságával és kis súlyával, ami nagy teljesítményt és kedvező üzemanyag-hatékonyságot eredményez. Ez a kombináció teszi a gumiabroncsot alkalmassá a járművezetők elvárásainak és a fenntarthatósági szempontoknak egyaránt.
Ahogy az egy prémium termékhez illik, a Bridgestone számos innovatív technológiát épített be ebbe a modellbe, amelyek hatékonyságát az idei ADAC-tesztek eredményei is megerősítették. Az Enliten technológiával kifejlesztett gumiabroncs egyesíti a biztonságot, a teljesítményt és az ökológiát. A jellegzetes halszálkás futófelületi mintázat a vállrészen található villám alakú lamellákkal kombinálva kiváló tapadást biztosít bármilyen téli felületen, hatékonyan elvezetve a vizet, havat és latyakot a kerekek alól. A modern, az időjárási körülményekhez rugalmasan alkalmazkodó gumikeverék viszont rövidebb fékutat és magabiztos kezelhetőséget garantál nehéz helyzetekben.
Az ADAC 2025/2026-os téli gumiabroncstesztjeinek részeredményei:
| Modell | Vezetésbiztonság - általános megjegyzés | Részleges eredmények | Környezeti fenntarthatóság - holisztikus jegyzet | Részleges eredmények |
| Viselkedés száraz úton | Vizes úton való viselkedés | Viselkedés havas úton | Futásteljesítmény | Kopás | Teljesítmény | Zaj | Fenntartható fejlődés |
| Goodyear UltraGrip Performance 3 | 2,0 | 2,5 | 1,8 | 2,2 | 1,7 | 0,8 | 1,5 | 2,1 | 2,8 | 3,6 |
| Michelin Pilot Alpin 5 | 2,1 | 1,9 | 2,3 | 2,1 | 2,0 | 1,5 | 1,5 | 2,5 | 2,8 | 3,1 |
| Bridgestone Blizzak 6 | 2,2 | 2,1 | 2,1 | 2,5 | 2,3 | 2,1 | 1,9 | 2,1 | 3,3 | 3,3 |
| Dunlop Winter Sport 5 | 2,4 | 2,5 | 2,4 | 2,4 | 2,3 | 1,9 | 2,1 | 1,9 | 3,4 | 3,6 |
| Hankook Winter i*cept evo3 W330 | 2,6 | 2,3 | 2,3 | 2,6 | 1,9 | 1,1 | 1,7 | 2,0 | 4,0 | 3,1 |
| Continental WinterContact TS 870 P | 2,6 | 2,4 | 2,3 | 2,6 | 2,2 | 2,4 | 1,8 | 1,6 | 2,7 | 2,7 |
Kleber Krisalp HP3
| 2,7
| 2,4
| 2,7
| 1,9
| 2,5
| 2,5
| 2,0
| 2,2
| 3,0
| 3,1
|
| Nokian Tyres Snowproof P | 2,8 | 2,8 | 2,7 | 2,8 | 2,5 | 2,5 | 1,9 | 2,5 | 3,2 | 3,1 |
| Momo W-20 North Pole | 2,7 | 2,4 | 2,7 | 2,8 | 2,8 | 1,9 | 1,9 | 2,8 | 2,8 | 4,1 |
| Ceat WinterDrive | 3,0 | 3,0 | 2,9 | 2,0 | 2,2 | 1,6 | 2,0 | 2,4 | 3,0 | 4,2 |
| Matador MP93 Nordicca | 3,2 | 3,2 | 3,0 | 2,6 | 2,6 | 2,6 | 2,2 | 2,0 | 2,8 | 2,8 |
| Uniroyal WinterExpert | 3,3 | 2,2 | 2,8 | 2,4 | 2,4 | 2,4 | 2,1 | 2,1 | 3,4 | 2,7 |
| Fulda Kristall Control HP2 | 3,4 | 3,4 | 2,8 | 2,5 | 2,4 | 2,2 | 2,1 | 2,0 | 3,4 | 3,6 |
| Semperit Speed-Grip 5 | 3,3 | 3,3 | 2,1 | 2,6 | 2,8 | 2,8 | 2,0 | 2,1 | 3,5 | 2,8 |
| GT Radial WinterPro 2 Sport | 3,3 | 3,3 | 3,1 | 2,8 | 3,0 | 3,0 | 2,4 | 2,7 | 3,4 | 3,9 |
| Giti GitiWinter W2 | 3,5 | 3,5 | 2,6 | 3,2 | 3,1 | 3,1 | 2,7 | 2,4 | 3,2 | 3,9 |
| Point S Winter S | 3,6 | 3,6 | 2,8 | 2,5 | 2,4 | 2,4 | 2,2 | 2,0 | 2,8 | 2,8 |
| Firestone Winterhawk 4 | 3,6 | 3,6 | 2,6 | 2,2 | 2,7 | 2,7 | 2,2 | 1,9 | 3,2 | 3,2 |
| Maxxis Premitra Snow WP6 | 3,7 | 3,7 | 3,0 | 2,9 | 2,3 | 1,8 | 1,8 | 2,1 | 3,4 | 4,2 |
| Apollo Aspire XP Winter | 4,1 | 4,1 | 2,6 | 2,7 | 2,7 | 2,5 | 2,3 | 2,7 | 3,7 | 3,5 |
| Radar Dimax Winter | 4,6 | 3,4 | 4,6 | 2,3 | 2,9 | 0,6 | 1,6 | 2,9 | 3,2 | 4,2 |
| Nankang Winter Activa SV-4 | 5,2 | 4,8 | 3,0 | 5,2 | 3,7 | 3,7 | 2,8 | 2,6 | 3,4 | 4,1 |
| Landsail Winter Lander | 5,3 | 4,0 | 2,6 | 5,3 | 2,8 | 2,6 | 2,4 | 2,5 | 3,2 | 4,5 |
| Petlas SnowMaster 2 Sport | 5,3 | 5,3 | 3,4 | 5,1 | 2,9 | 2,9 | 2,2 | 2,1 | 3,1 | 4,5 |
| Imperial Snowdragon UHP | 5,4 | 2,9 | 5,4 | 3,1 | 2,4 | 2,0 | 1,7 | 2,3 | 3,2 | 4,5 |
| Tomket Snowroad Pro 3 | 5,5 | 3,9 | 5,5 | 2,6 | 2,0 | 1,5 | 1,8 | 1,9 | 2,8 | 4,1 |
| Star Performer Stratos UHP | 5,5 | 3,5 | 5,5 | 2,7 | 2,3 | 2,0 | 1,9 | 2,0 | 3,1 | 4,2 |
| Goodride SW608 | 5,5 | 3,6 | 5,5 | 3,6 | 2,8 | 2,7 | 2,3 | 3,1 | 3,4 | 4,5 |
| Evergreen EW66 | 5,5 | 4,8 | 5,5 | 4,7 | 2,9 | 2,9 | 2,4 | 2,3 | 3,4 | 4,5 |
| CST Medallion Winter WCP1 | 5,5 | 3,5 | 3,0 | 5,5 | 3,0 | 2,3 | 2,1 | 3,0 | 4,1 | 4,5 |
| Syron Everest 2 | 5,5 | 5,0 | 5,5 | 1,4 | 3,2 | 3,2 | 2,7 | 2,4 | 3,3 | 4,6 |
Forrás: https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/ausstattung-technik-zubehoer/reifen/reifentest/winterreifen/225-40-r18/
Ismerje meg az ADAC téli gumiabroncstesztjének eredményeit, és válassza ki az igényeinek megfelelő modellt
A német autóklub által kiadott értékeléseket nem véletlenül tartják a legmegbízhatóbbnak és ezek tükrözik a gumiabroncsok valós viselkedését az úton. A szervezet szakértőinek lelkiismeretes, szigorú megközelítése biztosítja, hogy minden bemutatott eredmény megbízható legyen. Az új gumiabroncsokat keresők számára az ADAC 2025/2026-os téli gumiabroncstesztjei értékes információforrást jelentenek a vezetési stílusnak, a vezető preferenciáinak és költségvetésnek leginkább megfelelő modellek kiválasztásához. Segítenek Önnek a megalapozott, szakmai szakértelemmel alátámasztott választás meghozatalában.